| Brochheuser, Paul Joseph (1944-2003) |
Photo |
Classes Super Stock Pro Stock |
| Paul Brochheuser a débuté sa carrière de pilote dans les années 70. Il a quitté la compétition au début des années 80 et a effectué un retour en 2001 en classe Pro-Stock et en classe Super-Stock. À l'été 2001, Paul a effectué quelques courses dont une à Washington et ensuite une autre à Bakersfield en Californie. Il a ensuite participé à une dernière course à cette saison 2001 en novembre à Parker en Arizona. En avril 2002, Paul Brochheuser a participé à la course d'ouverture à Parker en Arizona ou il a été victime d'un accident et détruit son bolide Pro-Stock. Après cette accident, il a fait la commande d'une nouvelle embarcation aux ateliers Rankin, une coque Canary Boats. Pendant cette saison 2002, il a participé à quelques courses avec son autre bolide, un Rayson Craft, en classe Pro-Stock (PS-68). Lors de la saison 2003, l'équipe de Paul Brochheuser n'avait toujours pas reçu la nouvelle coque pour son bateau de classe Super-Stock. Il a donc participé à la première course avec son bolide PS-68 à Parker. Avec plus de 15 ans d'expérience, Paul a malheureusement été victime d'un grave accident lors de cette course d'ouverture en avril 2003. Pendant une séance de qualification du samedi 5 avril, Paul a perdu la maîtrise de son bolide. Il a violemment heurté son volant lui causant de graves blessures internes dont une rupture de l'aorte ce qui lui a été fatale.Il était agé de 59 ans. | ||
Succès en carrière
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PS-68 |
PS-68 |
PS-68 Parker, AZ. |
| Sources: SSRS, John Shewbrooks, | ||
| Faulkner, Lance ( ? - 2001) |
Classes Super Stock Pro Stock K Racing Runabout Grand National |
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| La légende de la famille Faulkner commence dans les années 1970 avec le père Bill Faulkner Sr.. Bill conduisait à l'époque le SS- 70 dont le nom était Hot Canary. Le père était aidé par son fils Bill Jr. dans les puits de revitaillement. Lance était le plus jeune des fils . Bill Faulkner Sr. est décédé des suites d'un cancer en 1984. C'est Bill Jr. qui a suivi les traces de son père et était aidé par Lance dans les puits. En 1991, Bill a laissé piloté à temps partiel Lance. Comme Lance se débrouillait très bien, Bill a laissé sa place de pilote à son jeune frère dès la saison 1992 et est devenu responsable de l'équipe de course. Lance est devenu un grand champion de la classe Super Stock et en 1998, il a acheté le célèbre bolide K-69 Freedom des Thompson. Ce bolide a connu de grands succès avec Gordon Jennings comme pilote. Lance en collectionnera aussi avec ce même bolide de classe supérieure. Lance a également piloté des embarcations de classe Grand National. Lors d'une épreuve à Parker en Arizona en novembre 2001, il a été impliqué dans un accident. Une pièce de son embarcation ayant cédé, il a perdu la maîtrise de son bolide et a été éjecté violemment à l'eau. Il a été conduit à l'hôpital où son décès a été constaté. Fait à noter, un autre pilote, Pat Hoban, de la même classe a trouvé la mort le même weekend dans des circontances similaires. | ||||
Succès en carrière
Président de la SSRS en 2001 Super Stock Racing Series Champion 2000 Super Stock Racing Series Iron Man Award 1999 K Racing Runabout Champion nord américain 1998 (K-14 The Hobbit) Super Stock Racing Series Champion 1998 Super Stock champion national APBA 1998 K Racing Runabout Champion national 1997 (K-14 The Hobbit) Super Stock Champion national APBA 1997 Super Stock Champion Division Ouest 1997 Temple de la renommé de l'APBA en classe Super Stock 1997 Temple de la renommé de l'APBA en classe Grand National 1997 Super Stock Summer National Champion 1996 Super Stock Champion national APBA 1996 Super Stock Racing Series Champion 1996 Super Stock Champion Division Ouest 1996 Super Stock Champion Division Est 1996 Super Stock Summer National Champion 1996 Temple de la renommé de l'APBA en classe Super Stock 1996 Super Stock champion national APBA 1994 Super Stock Champion Division Ouest 1994 Gagnant à Burley du Trophé en mémoire de Bill Faulkner 1994 Super Stock Champion Division Ouest 1992 Records de vitesse 1 mile et un quart à 96.432 mph 1 Km ligne droite à 121.179 mph sur Devils Lake en Oregon (octobre 1999) 1 Km ligne droite à 117.582 mph à Parker en Arizona (novembre 1998) 1 Km ligne droite à 116.298 mph à Parker en Arizona (novembre 1997) 1 Km ligne droite à 114.568 mph à PArker en Arizona (novembre 1997) en Grand National. |
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Victoire à Windsor |
Doug Jancura à gauche Lance à droite |
SS-70 |
SS-70 |
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K-69 Freedom |
K-69 Freedom |
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| Sources: SSRS, APBA, SCSC, | ||||
| Jacuna, Douglas (?-2004) |
Classes Pro Stock |
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Succès en carrière
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| Sources: | ||
| Daily, Duff (1953) |
Classes Pro Stock KRR |
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| Ce sont les parents de Duff, Del et mona, qu'ils ont initié aux
courses de bateaux. Ses parents étaient membres de la Florida
Inboard Racing club àa Miami. Dans les années 50 et 60, ce club
avait des courses comme la Gold Coast Marathon. Cette course de 87
miles débutait de Pelican Harbor à Miami et se terminait au George
Washington Motel à West Palm Beach. La mère de Duff était enceinte
de lui en 1953 lorsqu'elle participait à une course annuelle de 9
heures d'endurance dans les eaux de Miami Beach. Duff Daily a débuté sa carrière de pilote à l'âge de 12 ans. Il est un pompier de la ville de Miami depuis le début des années 70. Il habite Tropical Farms et est marié à Rhonda. Il a 2 filles, Delaney et Desiree, et un fils, Dustin. Daily a été intronisé au temple de la renommée de l'APBA 7 fois. Il a été champion en catégories Grand National en 1972 et en classe Pro-Stock en 2000 et 2005. |
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Succès en carrière
Champion Grand National 1972 Champion Pro-Stock 2000, 2005 |
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| Sources: APBA, Edward Killer, | ||
| Martin, Larry (1958-2004) |
Classes
6 litres Injection
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| Larry Martin, propriétaire du bolide de classe 6 litres injection, Trojan, a été mortellement blessé le samedi 6 novembre 2004 lors d'une compétition à Bundaberg. Son embarcation avait un moteur Chevy 350 ci. | ||
Succès en carrière
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| Sources: | ||
| Stoller, Dave (?-2003) |
Photo |
Classes KRR |
| Dave Stoller est décédé le 11 février 2003 des suites d'une pneumonie. Il était le pilote du Kinda Sorry Bout That (K-27) en classe KRR. | ||
Succès en carrière
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| Sources: APBA | ||
| Shade, Gus (-2004) |
Classes Super Stock Pro Stock |
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Succès en carrière
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| Sources: SSRS | ||
| Stratton, George (?-2003) |
Classes KRR |
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Succès en carrière
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| Sources: | ||